![\"\"](\"http:\/\/www.atoursdumonde.com\/katali\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dC3A9marreur.jpg\" "\\"\\"")
<\/a><\/div>\n<\/p>\n
Que serait une croisi\u00e8re inaugurale sans un spectacle pyrotechnique ? Sans un son et lumi\u00e8re rel\u00e9guant le Puy du Fou au rang d’\u00e9tincelles ? Le son, ce fut celui du moteur, entendu lors du lever vers 6h du matin. \u00ab\u00a0Mais, quoi, le moteur est allum\u00e9 ? Il l’a \u00e9t\u00e9 toute la nuit ? Pourquoi on ne l’entend que maintenant ?\u00a0\u00bb Aux panneaux moteurs, tout est \u00e9teint, et pourtant, en allumant celui du moteur tribord, il appara\u00eet comme en marche. L’explication est simple : en \u00e9teignant les 2 moteurs la veille au soir, pour celui de tribord, j’ai d\u00fb juste, en allant trop vite, \u00e9teindre son alimentation \u00e9lectrique, et non le moteur lui m\u00eame… Hummm, et l\u00e0, maintenant que l’alimentation \u00e9lectrique est revenu, pourquoi cette tr\u00e8s forte odeur de brul\u00e9 ??? Oups, on \u00e9teint tout, moteur et alimentation \u00e9lectrique, et je vais ouvrir le capot moteur… Re-oups, c’est rempli de fum\u00e9e ! Et l’air qui entre permet de d\u00e9marrer un feu au niveau du d\u00e9marreur. Une flamme de 10cm de haut, au niveau des c\u00e2bles \u00e9lectriques ! Ouch, vite vite, un torchon humide, que je plaque sur la flamme, qui s’\u00e9teint apr\u00e8s quelques secondes. L’extincteur \u00e9tait pr\u00eat au cas ou. La zone reste incandescente, je jette de l’eau douce dessus, qui se vaporise \u00e0 peine au contact du d\u00e9marreur. Oups, c’est chaud ce truc ! On laisse passer quelques heures, afin de faire baisser la temp\u00e9rature. Je descend dans la cale, d\u00e9monte le d\u00e9marreur : son moteur \u00e0 fondu. Oui oui, fondu, des morceaux de m\u00e9tal se sont liqu\u00e9fi\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur. Irr\u00e9parable avec les moyens du bord, il faudra le changer ! Que s’est il pass\u00e9 ? En tournant toute la nuit sans alimentation \u00e9lectrique, le ventilateur de la cale qui extrait l’air n’a pas fonctionn\u00e9, et la temp\u00e9rature a d\u00fb monter tr\u00e8s fortement, faisant fondre quelques fils \u00e9lectriques, qui se sont mis en court circuit. Lorsque que j’ai r\u00e9tabli l’alimentation, j’ai remis du courant dans ces c\u00e2bles, et le + et le – directement reli\u00e9s \u00e0 la batterie sur le d\u00e9marreur (donc tr\u00e8s gros amp\u00e9rage) se sont mis en court circuit, d\u00e9veloppant une \u00e9norme source de chaleur, qui a fait fondre le truc, et mis le feu aux c\u00e2bles… On en est quitte pour un d\u00e9marreur HS, et une belle frayeur quand m\u00eame. Apr\u00e8s ce spectacle, les enfants ont eu droit \u00e0 une visite \u00e0 Aqualand, en p\u00e9chant un thon jaune au soleil couchant (ap\u00e9ro fatal pour celui-ci). Tout excit\u00e9s de p\u00eacher frais, ils sont ravis ! Il est d’autant plus le bienvenu que nos vivres (pr\u00e9vues pour une travers\u00e9e de 4\/6 jours) deviennent rares, depuis 9 jours que nous sommes partis. A 17h30 ce soir, nous sommes \u00e0 80 miles de Phuket, arriv\u00e9e pr\u00e9vue demain matin au lever du soleil (le vent faible nous ralenti juste ce qu’il faut !) <\/p>\n
<\/a><\/div>\n<\/p>\n