Innnnnnnnnnnnncredible India, on les a !<\/p>\n
Quoi donc ? Nos passeports !<\/p>\n
Et en cadeau Bonux, la \u00ab\u00a0Permission for sail\u00a0\u00bb, d\u00e9livr\u00e9e par le Superintendent of Police of Andaman & Nicobar Islands.<\/p>\n
Et typiquement indien, ce document qui nous a donc \u00e9t\u00e9 remis ce soir, est en copie au :<\/p>\n
– Commander-in-chief, ANC, Port Blair<\/p>\n
– Director General of Police, A&N Islands, Port Blair<\/p>\n
– Superintendent of Car Nicobar<\/p>\n
– SP(CID), Port Blair\/Car Nicobar<\/p>\n
– Chief Port Administrator, Port Management Board, Port Blair<\/p>\n
– The Signal Superintendent (PMB), Car Nicobar<\/p>\n
– The Assistant Director, Intelligence Bureau, Port Blair<\/p>\n
– The Intelligence Officer (JIO, Car Nicobar)<\/p>\n
– The Security Officer, Indian Air force, Car Nicobar<\/p>\n
– The SHO, PS, Car Nicobar<\/p>\n
Rien que \u00e7a ! Pas \u00e9tonnant que \u00e7a ait pris un peu de temps si tout ce petit monde devait \u00eatre consult\u00e9. Comme \u00e7a, ils sont tous s\u00fbr de se blinder: \u00ab\u00a0Si j’ai fait une connerie, et qu’aucun des types que j’ai mis en copie ne s’en aper\u00e7oit, c’est pas vraiment ma faute du coup, non ?\u00a0\u00bb<\/p>\n
On a quasiment fait appel \u00e0 la Cour Internationale des Droits de l’Homme, menac\u00e9s que nous \u00e9tions de passer le week-end ici, pour attendre la r\u00e9ouverture des bureaux, et de devoir aller \u00e0 l’ancre car un cargo arrive demain… Du coup, on a profit\u00e9 de cette journ\u00e9e suppl\u00e9mentaire pour fignoler un peu la r\u00e9paration des safrans (en fait, les deux clavettes \u00e9taient cass\u00e9es en arrivant sur Car Nicobar, pas \u00e9tonnant qu’il ait \u00e9t\u00e9 un poil difficile de barrer).<\/p>\n
On s’est m\u00eame pay\u00e9 le luxe de r\u00e9parer le pilote, dont le moteur \u00e9lectrique, ayant pris l’eau de mer (par un capot non \u00e9tanch\u00e9ifi\u00e9 par le chantier, je le r\u00e9p\u00e8te), refusait tout bonnement de bouger, tout plein de rouille partout (\u00e7a va vite avec l’eau de mer). Mais ce soir, tout gazouille \u00e0 nouveau. Les clavettes attendent patiemment de clavetter ferme, les capots sont \u00e9tanch\u00e9ifi\u00e9s, le pilote roucoule, et on va pouvoir aller se coucher \u00e0 une heure d\u00e9cente, car demain, d\u00e9part \u00e0 l’aube (4h30 ici).<\/p>\n
En discutant aujourd’hui avec les tr\u00e8s nombreuses personnes venues nous voir (La Police \u00e0 m\u00eame d\u00fb barrer l’entr\u00e9e du quai pour arr\u00eater le d\u00e9fil\u00e9), nous avons appris qu’effectivement, l’isolement des \u00eeles Nicobar (afin de pr\u00e9server les tribus locales) est tel que pour la plupart des personnes ici, nous \u00e9tions les premiers blancs qu’ils voyaient. Du coup, les enfants en avaient marre de se faire toucher les cheveux, la peau, prendre en photo… Mais le contact \u00e9tait tout de m\u00eame tr\u00e8s sympa, avec ces populations qui ressemblent visiblement beaucoup plus \u00e0 des Tha\u00efs qu’\u00e0 des Tamouls. Demain, cap sur Phuket, 350 miles, 2 jours ?<\/p>\n
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