{"id":716,"date":"2014-07-19T04:47:45","date_gmt":"2014-07-19T03:47:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.atoursdumonde.com\/katali\/?p=716"},"modified":"2014-07-29T05:34:24","modified_gmt":"2014-07-29T04:34:24","slug":"la-nuit-des-lattes-filantes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.atoursdumonde.com\/katali\/la-nuit-des-lattes-filantes\/","title":{"rendered":"La nuit des lattes filantes"},"content":{"rendered":"<p>Forcement, commencer notre vie sur Katali par une travers\u00e9e de 1200 miles par 25\/30 n\u0153uds de vent et 3 m\u00e8tres de houle, c&rsquo;est un bon test pour le bateau. Pour l&rsquo;\u00e9quipage aussi d&rsquo;ailleurs. Ceux qui doivent vomir vomissent, et ce qui doit casser casse. Pour le vomi, c&rsquo;est Lola, hier soir, toute patraque, et imm\u00e9diatement apr\u00e8s en pleine forme, chantant et souriant. Pour le mat\u00e9riel, c&rsquo;est ce matin, vers 4h, le ris (cordage que l&rsquo;on tend pour diminuer la surface de la voile) qui casse. \u00c9videmment, la voile n&rsquo;appr\u00e9cie pas, et se met \u00e0 faseyer dans les 30 n\u0153uds de vent. Et l\u00e0, 4 lattes qui se cassent et se font la malle ! 4 lattes, rien que \u00e7a&#8230;  Du coup, on descend la voile jusqu&rsquo;au 3\u00e8me ris, pour r\u00e9cup\u00e9rer un peu de tranquillit\u00e9, mais \u00e7a faseye encore, et ce matin, avec un morceau de latte r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, on fabrique une latte pour remplacer la plus petite qui manque. Du coup, nous voil\u00e0 avec une toute petite voilure, qui nous permet tout de m\u00eame de filer \u00e0 8 n\u0153uds. Mais cela va rallonger la travers\u00e9e, c&rsquo;est s\u00fbr. On aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 commencer par un petit mouillage prot\u00e9g\u00e9 et l&rsquo;eau translucide, mais y a pas \u00e7a par ici.  Pour la petite histoire des lattes, mon fabricant de voiles m&rsquo;avait certifi\u00e9 en avoir, du coup, je n&rsquo;avais pas fait livrer ces joncs de 6 m\u00e8tres de long avec le m\u00e2t (c&rsquo;eut \u00e9t\u00e9 pourtant si simple). Or, le voilier n&rsquo;en avait finalement pas, et nous les avons ramen\u00e9 de France en avion, d\u00e9coup\u00e9e en tron\u00e7ons de 1m70. L&rsquo;assemblage en r\u00e9sine\/fibre ici a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s mal fait, et elles restent tr\u00e8s fragiles au niveau des liaisons. C&rsquo;est pourquoi cette nuit, elle se sont cass\u00e9es, puis envol\u00e9es dans les airs&#8230;  Les enfant demandent chaque demi heure combien il reste de temps avant la Tha\u00eflande&#8230; S\u00fbr que les conditions ici sont assez difficiles, avec cette mer tr\u00e8s forte, et ce vent puissant&#8230; \u00c7a va sembler long \u00e0 tout le monde.  Enfin, ce matin \u00e0 9h, il nous reste 970 miles.  A bient\u00f4t    <\/p>\n<div style=\"float:left;margin-right:10px;\"><a href=\"http:\/\/www.atoursdumonde.com\/katali\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/lattes.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.atoursdumonde.com\/katali\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/lattes-150x150.jpg\" alt=\"\" title=\"\" class=\"attachment\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forcement, commencer notre vie sur Katali par une travers\u00e9e de 1200 miles par 25\/30 n\u0153uds de vent et 3 m\u00e8tres de houle, c&rsquo;est un bon test pour le bateau. Pour l&rsquo;\u00e9quipage aussi d&rsquo;ailleurs. Ceux qui doivent vomir vomissent, et ce qui doit casser casse. 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